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10月31日

什麼是Barrier Frustration?

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什麼是Barrier Frustration?

參考資料:美國舊金山動物防虐協會(SF/SPCA)民眾宣導資料

編譯者:黃薇菁

譯文出處:物的事奇摩部落格

  先稍微解釋一下這兩個英文字各自的意義:「Barrier」指的是「障礙物、阻礙、隔閡」,而「Frustration」即「挫折感」之意,兩字合起來並沒有一個統一的中文譯名,所以在此就暫且翻釋為「阻絕挫折感」,讀到此大家可能會問,這與狗狗有何關係,其實有很大關係,大家時常可以看到狗狗因這類挫折感而表現出的行為問題。

  大家應該都聽人說過,狗牽著時反而更兇,也都看過有些狗狗在主人牽著的情況下,一看到有狗或人經過時就開始猛叫、猛跳、猛向前衝,嚴重的還會跐牙裂嘴,猛張嘴卡擦卡擦咬、作勢要攻擊的樣子,沒牽著的時候反而沒事;類似的反應也出現於關在院子的狗兒或是長時間栓在路邊的狗兒身上,只要有人或狗走近,院子裡的狗會沿著圍籬來回跑,邊跑邊鬼叫,圍籬若高過牠的頭時,您就會看到一隻跳跳狗,不定點沿著圍籬彈跳冒出頭來,好像沒有累的時候,而被栓住的狗則會拼命死衝鬼叫,儘管栓繩的長度有限,牠們仍會在有限活動範圍內追趕跑跳碰,共通特徵就是牠們看起來窮兇惡極,好似看到仇人似的要置對方於死地。

  其實牠們全是此類挫折感的受害者。

  狗兒天生就有探索的需求,看到人經過或別隻狗兒到來時,就會想去嗅嗅聞聞,認識一下,但是如果老是受到阻絕(例:以柵欄或栓繩限制自由),牠便會因此產生挫折感,對牠來說一次一次看到這些人或狗,卻又不能前去認識,每一次的需求都無法達成,每次都是挫折的經驗,久而久之當牠看見人或狗出現時,直接便聯想到無法接近而產生的挫折感(人=挫折,狗=挫折),因為挫折牠便表現出以上所述的行為;說起來牠原本只是希望表達善意,到頭來卻發展成爆發性的吠叫及攻擊行為,對牠來說實在挺悲慘的。

  接下來更慘,由於牠們有這樣的問題,主人害怕帶牠們出外時會難以控制,怕牠驚嚇到別人,怕丟臉等等,因而很少帶牠們出去,如此一來更加剝奪牠們和外界互動的機會,結果使牠們的挫折行為越發加劇,正因為問題越發嚴重,主人也就越不愛帶牠們出門,如此一來惡性循環,問題雪球越滾越大,最後牠們只能待在家中,完全無法出門;或者,有些主人誤以為這是地位問題,想盡辦法要壓下牠的地位,甚至動用暴力,使其挫折感不減反增,對這些狗來說再慘不過如此。

  要改善這樣的情形必須先避免這種挫折感的產生,利用好的聯想使牠對人或狗的接近漸漸改觀,視程度輕重須以系統化方法協助牠,假如只用處罰,以強制服從方式命令牠不可發生這些行為,牠的挫折問題依然存在,表面上雖然看不到問題,但這只是治標不治本,好像密封蒸氣鍋一樣,蓋子只是暫時壓住膨脹的蒸氣,總有一天主人百密一疏時,──膨──還是會爆炸的。

10月27日

推薦閱讀:天下雜誌2007年9月26日(第381期)

下午兩點多,參加完廖滿打的文定喜宴,打算來個午睡,舒緩一下這禮拜又復發的背痛。
...
現在是晚間的七點鐘,除了小睡了一會兒之外,其餘的時間就花在閱讀上上期的天下雜誌--很吸引人的標題「國際金流大剖析-熱錢橫掃全球」。剛才在宴席上,除了對新人的祝福和豐盛的菜餚,也和坐在隔壁的舊叔叔聊了一些投資理財的心得。我想,面對這個資訊爆炸的年代,我們都一致地體會資訊所能帶來的價值與必要性。這一期的「天下」對這次的次級房貸風爆做了深入的分析,對於不了解卻想了解的人來說,應該是很好的機會。(當然是需要一點財經知識。)但是,對這個領域十足陌生的人也別氣餒,Fed 前主席葛林斯潘,下了一個很好的註解:「全球金融巨獸已經過度發展,市場已經變得太大、太複雜、變動太快,最老練的人也無法完全掌握。」
 
此外,這一期的內容還有篇令人會心一笑的文章--「龍應台:人生詰問」,在天下雜誌的網站可以找到這篇文章《親愛的安德烈21 人生詰問》,真的值得一看。然而,最讓我感觸的是「反問五」,「你怎麼應付人們對你的期許?」。哇!很沈重的一問。當然龍女士的結論也很有意思:「一半的人在讚美我的同時,總有另外一半的人在批判我。我有充分機會學習如何『寵辱不驚』。至於人們的『期待』,那是一種你自己必須學會去『抵禦』的東西,因為那個東西是最容易把你綁死的圈套。」相信有機會看這篇文章的朋友們,也會有些許體會,人生有太多學不完、學不會的東西,但是,我們可以為自己找到一個自圓其說的原則說服心中的我,去面對一系列的未知。哈!這聽起來似乎有點自我安慰,只是以我這顆小小的腦袋能想到的解讀,個人的能力是有限的,除了盡力去做,不可能做到盡善盡美,所以不會有絕對的「right things」。也許,你/妳有同感,也許覺得小題大作,也許...哈!我只是藉由雜感的寫作,整理自己的思緒,一併分享可能有點價值的東西,如此爾爾。
10月22日

「資源整合」看起來完全不搭軋的標題,卻希望隱約道出...

幾分鐘前,BB 姐提醒我一個或許自己已經知道了但很難改的缺點... 「是不是對邏輯思考沒拿麻快的人比較缺乏耐心」。
我的好勝心馬上 make up 了一段自白... 「我會選擇一個 最適合發揮的 領域 ... 即使只是被人家問問題」、...、「我會自以為是的 衡量 回答那個問題 對於 對方的效益有多大」。
看起來是個可笑的回答,正好現在 HBO 正播放的《命運好好玩》,其中的劇情可以印證以下的假設!
(沒看過的人應該還有重播啦~)
「每一個過程或許都有它發生的必要性,接受並調適才能擁有它將帶來的價值(效益)。」
(哈!愛下定論的傢伙!是這部電影給我的啟示啦~)
 
最近,Survey 了一些「社群」的資料,回顧七、八年前看待網路社群的想法。在這不算短的時間裡,從 .com 到 YouTube 的演進,已經是 Upgrade 一個 Generation 了。Web 2.0 已經不是新名詞,就連這個封閉性的格子也不小心參與這個世代的變革。當然,我也將邁入而立之年了,這個事實應該會更深刻地提醒我,「Did You Do Something ?」。但是,畢竟每個人走的路子並不同,我選擇了π型人的 Career Planning。畢業前的資管訓練、工作後的軟體工程師磨練、管理職務的經驗洗禮,到現在仍不斷學著如何做好一個軟體品保的專業角色,不時得慶幸這一切得來不易,卻也提醒自己應努力把握。財經領域的涉獵也在平時的經驗累積中成長,雖不專業卻還得以孤芳自賞,弔慰那些死去的細胞。但社群的概念,或許更為遠大,只不過對我而言,卻未見實現。不善於 Social 是很難去融入一個社群的,從一個企管人想遠離管理職,就可以看出這個 frustration 有多嚴重。「共好」一書的啟發也許能帶出點激勵的元素,讓人不那麼茫然,知道該如何去做。
 
p.s. 想延續上一篇,談談「行無礙」的用心經營。
參與這個社團雖然只是今年的事,卻也歷經三次的活動,從過程中體認、學習到很多以前不願意去嘗試的事,有滿滿的收穫。不過,也在過程中發現「實現理想」與「處理現實」,著實不容易。旁觀者不能以偏概全,但主事者必須把持初衷,一步步引領著大家的理想,「Make dreams come true.」。相信一切的努力都是值得的,彼此都能不斷地成長,讓人生多點色彩。
10月11日

與我一同體驗嗎?(日本五日遊)

[ 十月三日.星期三 ]
早上的9點鐘,麻煩姊夫和老姊載瑞哥和我從土城前往桃園機場,展開東京體驗之旅。這是第二次出國,沒有家人同行,只有瑞哥和全哥兩位熟識的朋友同遊。集合的時間是10點鐘,我們一團二十多人,有十三台輪椅,正準備 Check In、收集行李、換上機場的輪椅,並且由機場的地勤人員協助通過海關,來到 Gate 等待飛往東京的 CX450 班機。
在飛機起飛前半個多小時,我們陸續登機,並坐好位子,從一進機門就不斷地提醒自己將前往不一樣的國度。(再加上機艙內的人員開始講英文了,哈!)在起飛的前一刻,機組人員開始廣播,我們可以清楚地看到前頭的螢幕顯示著,從台北到東京的飛航路線圖和時間。這架波音747,就這樣平穩地飛上青天,不一會兒功夫已經看不到陸地了。機上的活動,是用餐、看電影和拍照(做個稱職的台灣鄉巴佬!)。
(哦!還有!我開始使用破破的英語,和空服員做溝通。)
兩個多小時的飛行,抵達了成田機場,從穿過機門之後就感受到日本人的服務態度。協助我的是一位大約五十多歲的先生,他用簡單的英語告知,他將如何協助我,直到通過海關。之後的一個多小時,我們已換回了自個兒的輪椅並帶著行李,踏上日本的街道。這時的天色已暗(日本的時間要比台灣撥快一個小時),帶了點涼涼的秋風,跟著當地導遊「早川」先生,走向準備送我們到下榻飯店「太陽道廣場新宿飯店」的專車。一輛中型復康巴士,要載滿滿這一群人實在是不容易,雖然,看起來有些克難,多花了些時間「喬」空間,不過仍然順利將我們載往新宿,這個東京都廳的所在地。聽說它是個繁華熱鬧的地區,飯店就在新宿駅的附近,但是,卻深深地感覺自己身處在一個井然有序的街頭,一點都沒有台北的烏煙瘴氣、人潮擁擠和惱人的喧囂。尤其是這裡的計程車看到我們正要過馬路,會在遠遠處停住,這個景象著實令人泛起了一股落寞之情,久久退之不去。(哈!也有可能是日本吉野家的米不好吃吧!)
(不知道是太興奮還是戀床,這一晚只睡了一個小時...)
 
[ 十月四日.星期四 ]
星期四,和室友全哥用完飯店的早餐,集合在 Lobby,上午我們將從新宿駅坐 JR 到新橋,轉車往台場方向再到國際展示場。雖然已過了上班時間,但是路上的人真的不少,漸漸感受到東京人的生活步調,在地鐵站的人群與台北車站趕著搭捷運的景象,有過之而無不及。然而,第二次感受到日本和台灣很不一樣的服務態度,是這個上午的電車之旅。服務人員帶著我們大剌剌地穿越「人」叢,有前導員的那種,one by one 協助十幾台輪椅坐電梯上電車。雖然,花了很多時間在「運輸」上,但是可以感受到日本文化裡,或許看不到太多的人情味,但那種根深柢固的嚴謹態度,卻不能不讚嘆。我們可以一次就順利搭上電車,除了足夠的站務人員得以確實召集前來提供服務,還有早在前幾站就控制了這個車箱上車的人數。這是在台灣看不到的作為,更能夠感受到在這裡,很容易可以得到尊重,或許是文化,或許是制度,但是「就是做到了」。
午後,在展場用餐後,我們開始參觀這一年一度的「國際輔具展」,也是此次日本行的主要目的。由於只有兩個小時左右的時間,miki 和 OX 的輪椅,以及改裝車是設定好的參觀重點。OX 的輪椅馬上吸引我的目光,坐上去的舒適度真的很讚,椅背的包附性是我最愛的設計,還有一台展示的設計款,是碳纖維材質的,還有特殊的平衡防震裝置,不一樣的 Brake 設計,內縮的煞車扳手和煞車線不會影響推輪圈的手。不過,由於語言有很大的 Gap,要了解這些東西,還得感謝欣欣的協助翻譯。在日本不會說日語真的很難活下去耶~第二個令我感興趣的展示,是一輛有後滑門的福祉車,加上可以收輪椅到後座的自動化裝置,如果我老了也許可以換這種不費力的方式,讓我可以輕鬆開著五隻馬 PaPaGo。(哈!有人吐嘈我,等到那時候,輔具的技術應該會更好了吧!但值得一提的,這些改裝都是源自於車商,而非其他改裝工廠。)
晚上的台場是挺迷人的,我們來到了台場小香港,這裡看得到美麗的街景與港灣,夜裡顯得分外絢爛。晚餐不少人點了豬排飯,這是下飛機之後,比較悠閒的一餐,也多了一點嘻鬧「配飯」,多虧了「來年完成終生大事的黃色燕子」。回程,我們坐另一條交通線回新宿,快多了!但少了點上午那樣倍受禮遇的感覺,畢竟時間也晚了,站務人員還是要回家和家人團聚的嘛!返程下車走向電梯時,見到一位阿姨,用中文和我們打招呼,想必是台灣來的吧,感覺很親切,但是她的面部表情,可以讓人感受到深深的思鄉之情。
(兩點左右才入睡,不過一覺到天亮...我想是推了一天的輪椅,累了吧!)

 
[ 十月五日.星期五 ]
第三天,我們將前往橫濱(Yokohama 我來日本第一個記住的單字)的拉麵博物館,印象中「鹹到一個不行」的「秋麵」可能會給這個景點打個減分,還好美美的「秀琴」和傳說的大伯以及有點年紀、來自安徽的服務生阿姨為它加了點分。很想趕緊提一下晚上的橫濱,「LandMark Tower」,這是一座 70 story Building,在 69F 的「Sky Garden」可以「遠眺富士山、東京及伊豆半島,視野廣闊,於黃昏及晚間登樓,景觀更佳,閃亮的燈光點綴了平靜的港口城市。」←這一段是抄來的,不過,晚上真的很美,請參考民仔的相簿,可以找到唷!日本第一高樓,不到一分鐘的時間我們就乘坐高速電梯抵達觀景樓,一探這幅絢麗的夜景。28mm 的相機難以捕捉全貌,只好選幾張漂亮的明信片,為這次的駐足留下另一份回憶。
稍晚,我們走往另一棟樓用餐,這時下起了不算小的雨,也是此次日本行唯一的淋雨經驗。(哈!很怪的說法。)生魚片大餐是在一棟 Dept. Store 裡,也許是習慣了台灣的迴轉壽司,開始懷念起前一天的豬排飯。哈~
晚上,我們移往新宿另一間六星級的飯店,真是名副其實的高級,一間兩人房就有十幾坪大。於是乎,我們繳約了五、六人來房裡聊天、搞笑,絲毫不想浪費這五天的每一分鐘。
(盡管就寢時已經是零晨四點鐘了)

[ 十月六日.星期六 ]
上午七點半,這次換全哥叫醒我,我的懶床本能又恢復了,只是功力不到平常的十分之一。和前幾天一樣,我們和隔壁房的瑞哥、祥哥,一起去吃早餐,打算吃飽飽,迎接這一個整天的挑戰。首先,來到了東京都廳,一樣有鳥瞰東京都的觀景台,終於看到了富士山,只是這個季節的日本神山,沒有戴白帽子,看起來是有點「隨便」。下一站,是淺草寺,在前往的路上,看到了日本天皇住的御院,挺壯觀滴。雖然,只是在車上望眼欲穿,但可以從清澈的護城河上面,想像日本人對在乎的事情上是很用心的,相對於台灣人總是喜歡便宜行事。(為什麼人總喜歡這樣批評自己咧~)
行程來到了一處傳統市場的商店街,一開始有點走馬看花,不知道應該在短時間裡怎麻逛這個「經過」。不過,我們還是相當程度地運用的逛大街的功力,我也在這裡買了一個大提包,好帶回一些紀念品。店員可是能說一口不錯的英文招呼,但是很「硬」,就是不肯打折,一仟日圓,不二價。(哈!我看起來就是那種不殺價型的嗎?)
淺草寺是一個觀光景點,人潮明顯地洶湧許多,除了頗具特色日本商品店,我們也到了一家有日本傳統風味的店家,吃了鰻魚飯定食。當然也做足了身為一個觀光客應實踐的活動。接續的活動,我們趕往渡口,搭乘汽船遊「隅田川」,沿途又是快門按個不停,留下許多好玩的紀錄。
晚上的聚餐(五天行程中最像聚餐的二次之一) ,多了一位新成員「Ogamura桑」,是一位傑出企業家,同時也是瑞哥盼望已久的酒伴。 這個晚上,很 High,小弟我幾乎沒什麼在吃,一邊和「Ogamura桑」雞同鴨講,一邊把握這最後的一個相聚時光,和身旁的同伴「交陪」一下。

(這個夜晚,我們依舊開了一個小趴...聊天)
 
[ 十月七日.星期天 ~ ]
「塞車了!」原訂的上午血拼行程,居然被它打亂了。各位親愛的朋友,紀念品真的來不及買了~  回程的班機是下午三點二十五登機,我們得趕緊上路了,即將結束這五天的體驗之旅。
回國後,有不少人問道:「好玩嗎?」老實說,我不知怎麼回答才好,也許應該確切說:「這是段不錯的體驗。我不僅僅是去玩滴!」嚴格講起來,它不能說好玩,因為,原有機會玩到的東西卻沒認真地玩到,但是,論「體驗」,很多都是不在行程表上看得到的東西。細心體會是可以發掘許多值得珍藏的回憶、感動與學習機會。再者,認識了許多不錯的傢伙,更擴展了自己的視野,還用盡了體力去實踐「遊玩」這檔事。當然,也在小小事中,體會到人與人之間那種微妙的相處之道。哈!另外,這個旅程中有一位九十歲的阿公,在他看盡人生的眼底,沒有任何 Arguments,陪我們一起不斷地走,用力的玩。或許,他認為,與其停下來質疑,不如好好地走訪每一個眼前的事物。人生有太多遺憾事,沒有人什麼都可以擁有,又何必計較呢?這段旅程中,每個人都藉由「參與」分享了彼此,「 It's enough, right? 」
(有誰想報名自由行壓?!)
 
(呼~終於寫完了。)
10月1日

I am tailoring myself, am I?

7:40,這時的天空早已暗了好一陣子,兩點鐘方向的 Stage 上坐著一位彈著 Guiter 的女生,在她身後的布幕有著綠色的底,用黑字明顯地寫上「咖啡音樂芬多精」七個字。半個多小時前,從古亭站到頂溪站再加上至少七八個 blocks。此刻,我就坐在 奧多咖啡 的露天廣場中,桌上是剛才研討會的簡報資料,和一本隨身攜帶的黑色筆記本,這是第一次在 outdoor 寫 log。這個特別的景象,有 Live 的音樂,以及除了拿筆寫字還不時要抬頭鼓掌的手。
下午的研討會來了不少的業界朋友(其實一個認識的都沒有,只有 Polar 的人來打招呼),不過人潮一點都比不上這裡等待蕭煌奇的聽眾。(哈!好聽的音樂當然是比較平易近人。)越接近 8:30,人已經多到服務生在走道上加桌椅了,看著這群人,我,獨坐著「享受」。蕭煌奇是今晚的主角,但是卻捎來一個意外的訊息,「這是最後一次煌奇在奧多演唱!」唱片公司的美眉如是說。原來,是要準備第三張專輯,打算休息兩個月,而取消了部份的表演。這一趟只是來碰運氣,找尋「夜市仔」說的蕭煌奇駐唱咖啡廳,卻遇上了這個意外。有點感慨「真是世事難料啊!」,但還是有點欣慰「真高興決定過來這兒!」
雖然,「愜意」在之前的 log 中已經用過了,但是似乎也只有這兩個字能形容這個時刻的感受。最近,被難搞的 CMMI 活動忙(茫)得有點不知所措,臨時決定的出差,突然跑去聽蕭煌奇的 Live Show,還有好多來不及計劃的事,Such as 那些正在做著的事...「Just do i t !」看來也是一種生活的方式,後天就要去日本玩五天了,咦?這一點都不像我耶~